​高级铁路爆破工彭祥华：与死神较量，屡获爆破奇功

　     平常我们坐车通过隧道，往往只要几十秒。但这几十秒的便利，是工人背着炸药一米一米开出来的。逢山开路，遇水搭桥，如果把修路人称为“开路先锋”，那么爆破工就是开路先锋的“先锋”。在中铁二局，有一位爆破工，二十多年屡屡与死神交手，攻克世界难题一举成为“爆破王”，他就是彭祥华。
 　　改行换业从头再开， 半路出家成为“爆破王”
　　1969年，彭祥华出生于重庆铜梁的一户乡村人家。他的父亲是中铁二局一个木工班的班长。因父亲常年在外，彭祥华初中毕业后就开始跟着爷爷杀猪卖肉，偶尔还跟随外公学习木工，收入虽算不上高，但家境也还算殷实。

        1994年，彭祥华的父亲到了退休的年龄，父亲很想让他也加入中铁，但这却让彭祥华心里犯了难。毕竟，当时铁路系统工作赚的钱，要远低于他杀猪卖肉的钱。并且，父亲长期工作于铁路系统，很少有时间回家陪伴他和母亲，聚少离多的状态让彭祥华并不喜欢铁路上的工作。犹豫了两个多月，是母亲的一句话改变了彭祥华的想法。母亲对他说：“做铁路虽然有点苦，但能为国家做一点有意义的事，你不能卖一辈子猪肉呀”。彭祥华深有感触，自己卖猪肉卖了7、8年了，难道自己的一生就要这么度过么？还能不能干点别的呢？彭祥华决定放弃卖猪肉的生意，投入到铁路建设当中，切身为国家做一些事情。
   　 刚到铁路上，彭祥华起初只是被分配在了木工部门，但他对爆破工作更感兴趣。虽然专业不对口，学历也不高，但这些都没有打击彭祥华的积极性。他碰上有经验的同事和前辈，就去询问专业知识，借来一本《实用爆破技术》，从头到尾精读了数遍；他放弃所有的休假时间，研究爆破技术。功夫不负有心人，他终于从木工成功转型成为一个爆破工。
   　 1997年，在山西的朔黄铁路，彭祥华经历了他职业生涯最难忘的一件事。据彭祥华回忆，当时他在隧道工地里听到了头顶沙子滑落的声音，他还注意到，有不少小石块随之滑落。从事爆破才一年的彭祥华来不及过多思考，就马上组织隧道里的其他工友带上设备撤离，就在撤离完成两分钟后，伴随着轰隆巨响，隧道塌方了。
    　每回忆至此，彭祥华总是心有余悸，但他也从中明白了一个道理，想要成为一名好的爆破工，必须眼观六路，耳听八方。

　　 精准爆破数十年， 功克川藏解决世界难题
    　1999年11日1日，朔黄铁路全线贯通，我国西煤东运的第二大通道由此打通。而对于彭祥华来说，当初那个不愿意来铁路工作的毛头小伙子，已经决定把心留在工地上了。朔黄铁路成为了他爆破人生的一个起点，自那之后彭祥华凭借着勤学多思、刻苦钻研的劲头，迎来了自己职业生涯的“黄金时期”。
    　 2001年，面对青藏高原“多年冻土”、“高寒缺氧”等世界难题，彭祥华创新思路地解决了冻土条件下的二衬施工难题和软硬交接岩层的爆破超欠挖问题，为后来青藏铁路获得国家科技进步特等奖贡献了自己的力量，被公司认定为中级爆破工。6年后，彭祥华参加古城水电站建设，通过优化炮眼孔距，实现了较好的光面爆破效果，节约了施工成本，被公司认定为高级爆破工。
　　十余年时间里，彭祥华在一个个国家重点工程的历练下，从杀猪卖肉的门外汉成长为隧道爆破领域的专家。

  　  然而，他并没有满足于此，2015年，川藏铁路的拉萨至林芝段全面开工，彭祥华和团队负责承建地质条件最复杂的东噶山隧道。川藏铁路位于印度洋板块和欧亚板块的碰撞缝合带，属于地震多发区，极易发生落石、滑坡、涌水的情况，而且这段铁路全线在3000多米的高原之上，高寒缺氧时刻存在着，在这样的情况下做爆破，危险程度可想而知。在一次精准爆破后，山体内蓄水大量涌流出来，这是从事爆破多年的彭祥华最不愿看到的情况。此时的隧道岩体浸水软化，危石松动，隧道崩塌的可能性极大。设计单位，施工单位，监理单位多方紧急讨论后，由彭祥华提出“再爆一炮”的方案现场一致通过，并被认为是最可行最便捷的方案。第二次的爆破轰鸣很快响起，烟雾灰尘涌出隧道，隧道爆破中最危险的现场排险工作随之而来，爆破作业后，爆破工人需对爆破现场进行深入仔细的隐患排查，检查爆破面危石情况、爆破效果以及排查可能存在的哑炮！
    　这一次，面对巍峨又神秘的高山，面对种种可能的险情，彭祥华拦住了所有靠近的工友，紧握手中的探照手电，一个人坚定的走进了隧道。努力终会迎来光亮，二次爆破非常成功。
　　在这个项目中，他再攀高峰，针对川藏铁路拉林段所面临的软岩变形、隧道涌水等巨大施工难题，创造性地提出了多种创新施工工艺，极大地降低了人工作业量，提前了8个多月完成工期，节省资金约2000万元。凭借着在川藏铁路拉林段做出的突出贡献和精确到毫秒级的爆破技术，彭祥华获得了极大的认可。

　　一家三代建设铁路，共同为中国铁路建设添砖加瓦
  　  凭借着多年不失毫厘的精准爆破，彭祥华先后获得了中华全国铁路总工会“火车头奖章”、“中国中铁十大专家型工人”、“全国五一劳动奖章”等多项荣誉和称号。
    　如今，年过半百的彭祥华虽然已经被公司聘任为技术专家，却依然奋战在爆破一线。无论天南海北，只要有需要他的地方，他从未缺席。哪里遇上爆破难题，哪里就有他的身影，工作25年以来，彭祥华经历了上万次的爆破，解决了千百次的技术难题，他，是大伙儿心目中当之无愧的“爆破王”。
    　彭祥华始终觉得人活一辈子，钱不是最重要的，活得有价值，做一些有意义的事，才是重要的。就是因为这种朴实的想法，他拒绝了很多其他公司几十万年薪的邀约，25年一直扎根一线。
　今晚节目中，彭祥华的儿子彭金昌也来到了现场，他现在是中铁二局的一名测绘工程师。彭金昌从小受到爷爷和父亲的影响，对铁路有很深的感情。大学毕业后，他选择放弃城市里体面的工作与优渥的生活，来到铁路，参与铁路建设工作。一家三代，共同为中国铁路建设添砖加瓦。

       彭祥华说：“我从一个卖肉的小伙子变成了爆破高级工、都是这个时代给我的，是这个时代，让我有机会参与了这么多重点工程的建设，也实现了自己的梦想。大家说我是“国宝级技师”，我很惭愧，我觉得我就是普通的工人，就是把自己的工作做好，仅此而已了，我更希望我的手艺和经验可以传给更多的年轻人，为铁路事业再尽一份力” 
   　今晚节目讲述的是爆破工人彭祥华的故事，我们钦佩他的大勇无惧，也看到了他的朴实无华。他的为人非常低调，但他的技艺却登峰造极，他的人生非常单调，但他的作品又如此高调。他的起点并不算高，但他却用自己的努力造就了一段业界传奇。在他身上，我们看到了梦想的力量，奋斗的意义。让我们祝福彭师傅一家人健康、平安，也感谢每一位默默奉献地开路先锋们的辛苦付出。今晚21:10，江苏卫视《美好时代》敬请期待！